五位中山大学优秀毕业生助力“力鸿一号”完成首飞

戈壁滩上火箭轰鸣，苍穹之下轨迹如虹。一箭飞天，凝聚了五位中山大学优秀毕业生的青春与智慧。

2026年1月12日，我国商业航天领域迎来重要突破——中科宇航研制的“力鸿一号”亚轨道科学实验平台在酒泉卫星发射中心成功完成首飞。

这枚飞行器在约120公里的高度上为太空实验提供了超过300秒的优质微重力环境，其返回式载荷舱成功回收，助推器落点精度达百米级。

这项瞩目成就的背后，一群年轻的中大人以扎实的专业功底，在总体设计、弹道规划、导航制导、姿态控制和结构仿真等关键岗位上，为成功发射铸就了坚实的技术基石。

01 总体布局，系统集成

扈航，2025届博士毕业生，导师张锦绣教授，担任力鸿一号总体设计。作为项目技术链条的“总设计师”，他的工作贯穿从概念论证到飞行试验的全过程。

面对亚轨道飞行器多系统耦合设计、飞行环境复杂多变的挑战，扈航博士需要将各分系统的需求与约束整合进一个高效的总体方案中。他带领团队建立了完整的系统接口数据和技术状态管控流程。

“总体设计就像在下一盘多维度的棋，”他这样形容自己的工作，“弹道的每一个调整，都会影响结构载荷；GNC的每一个要求，都会牵动设备布局。” 在项目最紧张的阶段，他与各分系统负责人进行了多次技术协调，最终统筹各方交出了令人满意的答卷。

02 弹道制导，落点控制

周愉，2024届硕士毕业生，导师王剑颖副教授，负责力鸿一号的弹道与制导设计。他的任务是“为飞行器绘制那条最安全、最经济的天空之路”。

亚轨道飞行器的弹道设计需要综合考虑发动机性能、气动特性、载荷约束、落区安全等诸多因素。周愉设计师运用在中大航院掌握的最优控制理论和弹道力学知识，对各种飞行场景下的弹道进行打靶仿真，确保了航落区的安全性和可回收性。

为实现返回段助推器的精确制导，他与中山大学王劲博副教授在线轨迹规划算法研究团队合作，设计了在线轨迹规划制导算法。该方案点验证了火箭在跨速域、大空域再入条件下，在线轨迹优化制导方法与栅格舵气动控制方案的工程可行性、任务适应性和飞行可靠性，实现了国内首次百公里级高度剖面在线轨迹优化闭环制导飞行试验。

本次试验采用了中山大学“慎思”二号D系统，采用100%全国产元器件，集成了学校“空天智能无人系统”研究团队自主研发的在线轨迹优化算法。试验结果表明，在保证优化精度的前提下，算法能够满足高动态飞行条件下的实时制导需求。在经过进一步算法改造后，可适配多类运载火箭和试验飞行器，可为我国航班化、低成本进入空间技术发展提供有力支撑。

03 导航感知，精准定位

刘九齐，同为2024届硕士毕业生，导师梁海朝教授，主攻力鸿一号的导航系统设计。他的工作是为飞行器装上“眼睛”和“大脑”，让它时刻知道自己身在何处、状态如何。

在发射准备阶段，他采用粗对准+精对准的快速对准方案，在兼顾快速发射的同时，实现晃动条件下火箭初始姿态的精准估计。在亚轨道飞行中，导航系统面临高动态、强振动、复杂电磁环境的严峻考验。他融合了惯性导航、卫星导航等多源信息，设计了一套鲁棒性极强的组合导航方案，确保了全程无缝、高精度的位置与姿态基准。正是这套可靠的导航数据，为后续的制导与控制决策提供了“准星”。

04 姿态控制，稳如磐石

李鸣昊，2024届硕士毕业生，导师是张锦绣教授，负责力鸿一号的姿态控制系统设计。如果说弹道是“规划路线”，那么姿控就是让飞行器在这条路上“走得稳健”。

姿态控制直接关系到有效载荷的实验环境质量和返回舱的再入姿态安全。他设计的三通道解耦控制算法和双模冗余自适应控制策略，让力鸿一号在稠密大气、临近空间和微重力段等截然不同的飞行环境中，都能保持姿态的稳定与敏捷响应。

为了确保具有载荷舱300秒以上的微重力环境，他设计的角速度控制分离方案将载荷舱的角速度抑制在极低水平，为舱内的太空金属3D打印和航天育种实验创造了近乎完美的条件，并确保了载荷舱姿态稳定、顺利开伞回收。这标志着我国商业航天试验平台在微重力提供和姿态控制方面达到了新的高度。

05 结构仿真，验于未飞

蓝昱泓，2025届硕士毕业生，导师刘玉岚教授，承担力鸿一号的结构与仿真设计工作。他的使命是在飞行器真正飞天之前，用数字世界“千万次的模拟”来确保“一次的成功”。

他建立了飞行器的全参数化数字样机和多物理场耦合仿真平台。从发动机点火时的剧烈冲击振动，到穿越大气层时的气动加热与热应力，再到着陆瞬间的缓冲载荷，他通过仿真预测了每一个关键节点的结构响应。同时他还对低温环境适应性进行了仿真分析，为发射任务的成功执行提供可靠支撑。

基于仿真结果，他优化了主承力结构布局和载荷舱防热材料配置，在保证强度的同时实现了轻量化。“仿真不是‘纸上谈兵’，而是用计算代替昂贵的试错，让问题暴露在地面，解决在发射前。”这种“仿真驱动设计”的理念，正是现代航天工程的核心之一。

06 团队协作，中大风骨

他们传承了中山大学“博学、审问、慎思、明辨、笃行”的校训精神，更践行了中大航天人“力行致远，逐梦空天”的使命担当。在项目中，总体与分系统之间、弹道与GNC之间、结构设计与仿真验证之间无数次的迭代、协商与妥协，是系统工程思想最生动的体现。

在中山大学的求学生涯不仅在学术上为他们奠定了坚实的理论基础，更培养了他们严谨的工作态度和深厚的工程素养。这种师生相继、薪火相传的育人模式，是中山大学人才培养成果的集中缩影。

如今，力鸿一号已成功首飞，而中国商业航天的征程刚刚启航。以他们为代表的新一代中大航天人，已经将他们的名字刻入了这片他们奋斗过的星空。

他们的故事证明，中山大学培养的，不仅是精通理论的学者，更是能解决复杂工程问题的实干家。从珠江河畔的课堂到西北戈壁的发射场，他们的梦想，已随着力鸿一号，穿越卡门线，抵达了真正的星辰大海。

未来，随着中国商业航天的发展与中国空间探索事业的拓展，必将有更多中大学子，接过接力棒，在更广阔的航天舞台上，续写新的辉煌篇章。